Вибротрамбовка - как выбрать, устройство, как пользоваться, где купить или взять в аренду.

Что такое вибротрамбовка и для чего она используется.

Вибротрамбовка – это строительное оборудование, предназначенное для уплотнения грунта, глины, суглинка как на открытых площадях, так и в стесненных местах (фундаментах). Другие её названия – трамбовка, вибронога.
В современном строительстве невозможно обойтись без уплотнения грунта. Если как следует не уплотнить грунт, то возможны плохие последствия – проседание грунта, и, как следствие, «провалившийся» пол, потрескавшийся фундамент и т.д.

Вибротрамбовка используется:
- для устройства фундаментов, опор, колонн;
- для уплотнения широкого, узкого участков и траншей;
- при прокладке труб, кабеля и других инженерных сетей;
- иногда при дорожном ямочном ремонте с небольшой площадью.

Как устроена вибротрамбовка и какие они бывают?

Вибротрамбовки бывают: бензиновые, дизельные и электрические. За исключением двигателя, остальное у них одинаковое. На вал двигателя одета центробежная муфта сцепления, которая позволяет на холостом ходу (при малых оборотах двигателя) не «прыгать» трамбовке, а стоять на месте. Затем идет, можно сказать, коленвал, шатун, поршень, пружины и т.д. С помощью этой довольно непростой системы крутящий момент от двигателя преобразуется в возвратно-поступательное движение «башмака» трамбовки.
Поговорим о преимуществах и недостатках существующих трамбовок.

Вибротрамбовка бензиновая.
Она удобна и мобильна. Она ни к чему не привязана – необходимо просто иметь с собой бензин или смесь бензина с маслом. Работает она довольно негромко. Единственный её недостаток – нельзя работать в закрытых, небольшой площади и непроветриваемых помещениях. По нашим данным, около 90 % всех продаваемых вибротрамбовок – бензиновые. Это и не удивительно – бензиновый двигатель самый распространенный на Земле. Далее хочется отметить следующее: производители устанавливают четырехтактный и двухтактный двигатели. У каждого из них, безусловно, есть свои преимущества недостатки. В основном это двигатель Honda, Robin, Subaru или, как например, у фирмы Wacker – свой собственный двигатель WackerWM-80.

Вибротрамбовка дизельная:
Дизельная вибронога подходит для выполнения работ с максимальным уровнем нагрузок. Она обладает большой энергией удара. Её недостаток - шум при работе и высокая цена.

Вибротрамбовка электрическая.
Безусловно, плюсом электрического мотора является его низкий уровень шума, отсутствие вредный выбросов (возможность работать в закрытом пространстве без ущерба для здоровья). А также отсутствие «тонких» настроек двигателя. Он или работает, или не работает вообще. Также он довольно долговечен. Нет затрат на топливо. Почему же тогда электрическая трамбовка столь не популярна? Скорее всего, ответ кроется в основном недостатке – постоянная привязка к источнику электроэнергии. Если на участке не будет электричества – Вам придется брать еще и электростанцию. И еще неудобство – нужно таскать за собой электрокабель, смотреть чтобы его никто не повредил, да и он имеет ограниченную длину.

Как выбрать вибротрамбовку?

Теперь определяющим фактором становится цена трамбовки. Цена на вибротрамбовку зависит от ее производителя и веса. Чтобы не прогадать, лучше позвонить нам и мы расскажем остальные преимущества и недостатки производителей трамбовок, важные нюансы. А дальше останется просто принять правильное, уже подсказанное, решение. В основном цена на фирменную вибротрамбовку в 1,5 – 2 раза больше, чем на многие китайские трамбовки. Почему же стоимость вибротрамбовки отличается в 2 раза? Да потому, что (кроме дешевой рабочей силы) качество порой просто несравнимо. Исходя из нашего опыта, общий ресурс может отличаться примерно в 3-5 раз! И не только ресурс – это также качество уплотнения и удобство работы для оператора. И еще один немаловажный момент: у виброног существует различная частота вибрации, и, как следствие, сила уплотнения. Вибротрамбовки с более низкой частотой больше подойдут для уплотнения песка и щебня. Глину и суглинок они трамбуют очень слабо. А вот с высокой – как раз более подходят для уплотнения грунта и глины.

Как правильно обращаться и обслуживать вибротрамбовку, чтобы она прослужила Вам как можно дольше:

Вовремя чистите и меняйте воздушный фильтр вибротрамбовки. Находится он, в зависимости от модели вибротрамбовки, в разных местах (см. инструкцию по эксплуатации). Это позволит увеличить срок службы карбюратора, уменьшит износ поршневой группы и благотворно повлияет на стабильность работы двигателя. Если фильтр паралоновый – его моют в теплой воде с мылом. Когда он высохнет – смочите его в моторном масле и отожмите. Если фильтр бумажный – вытрусите паралон, продуйте фильтр компрессором или постучите им по дереву, чтобы выбить.
На вибротрамбовке бензиновой установлен бензиновый двигатель. Не забывайте менять, чистить и плотно закручивать свечи. При замене свечи не забывайте использовать то калийное число, какое было в оригинальной свече.
Меняйте масло в двигателе (если двигатель четырёхтактный). Обычно периодичность замены – первая замена через 20 часов работы, последующие – через каждые 100 часов работы двигателя. Замена производится так: прогревается двигатель, затем сливается масло, потом заливается свежее масло по уровень.
Следите за уровнем масла в «ноге». Там есть окошко для определения уровня. А также согласно инструкции его нужно через какое-то время сменить.
Следите за чистотой вибротрамбовки и всех её узлов. Особенно за чистотой двигателя, чтобы он не перегревался.
И очень желательно привозить её на техобслуживание к нам. Всё-таки опытные специалисты быстро устранят все неполадки на ранних стадиях сбоя в работе. Например, нужно периодически регулировать клапана. Если этого не делать, то они быстрее износятся, «разобьют» сёдла и придется их менять, притирать, что более затратно, чем привозить вибротрамбовку на плановое техобслуживание.
Не работайте виброногой на очень твёрдых поверхностях, типа бетона или асфальта.

Как взять вибротрамбовку в аренду.


Прокат или аренда вибротрамбовки. Сейчас эта услуга стала популярна среди строителей. Особенно если учесть, что цена на хорошую фирменную вибротрамбовку примерно 30-40 тыс. грн., а взять в прокат вибротрамбовку обойдется всего 200-250 грн в сутки! Конечно, при этом нужно прикинуть, какой объем работ Вы ей постоянно или периодически планируете выполнять. Если Вы решили, что взять вибротрамбовку в аренду Вам будет выгоднее, чем купить, мы поможем Вам в этом. Выгодна эта услуга при небольших или относительно небольших объёмах работ. Также это выгодно с тех позиций, что Вам не нужно думать, где хранить трамбовку, где ремонтировать, где брать запчасти, менять масло. И Вам нужно иметь только сумму арены, а не полную стоимость трамбовки! Кроме того, если Вы хотите купить вибротрамбовку, но перед покупкой хотите испытать её и понять, нравится ли данная модель Вам в работе – то прокат вибротрамбовки поможет в этом!В других случаях аренда вибротрамбовки будет неоправданна и ее будет лучше купить. Аренда вибротрамбовки производится следующим образом: срок аренды считается с момента, когда Вы взяли у нас со склада виброплиту и до момента её возвращения. Если, например, Вы взяли её в 10 утра, то сутки будут считаться в 10 утра завтрашнего дня. Подробнее о документах, залоге и стоимости уточняйте по телефону. Прокат вибротрамбовок предоставляется нашей компанией в городе Харьков. Как именно взять в аренду вибротрамбовку – читайте условия аренды на сайте или свяжитесь с нами по телефону.

Как купить вибротрамбовку?

Вы можете купить новую вибротрамбовку или вибротрамбовку Б\У в Харькове на нашем складе или же заказать её, и мы доставим трамбовку в Ваш город с помощью грузо-транспортных компаний. Возможна оплата продукции при получении товара. Доставим её в Киев, Донецк, Дрепропетровск, Запорожье, Полтаву, Сумы, Ровно, Запорожье, Севастополь, Симферополь, Ялта, Крым и любой другой город Украины.