Ремонт виброплит

Виброплиты относятся к разряду легкой и мобильной дорожно-строительной техники. Основное их назначение заключается в уплотнении грунта, щебня, песка, укладке брусчатки и тротуарной плитки, подготовке основания под такую укладку. Также виброплита может быть использована для укладки асфальта, при строительстве, или если осуществляется ремонт тротуаров и дорог, различных площадок и площадей, аллей и автостоянок. Кроме того, при помощи виброплит можно выполнять уплотнение ям, траншей и фундаментов, другие строительные работы. В качестве обязательного условия уплотнение должно быть соблюдено в случае дорожного ремонта, в то время как из-за недобросовестного уплотнения происходит осадка грунта, разрушаются дорожное покрытие и обрабатываемый слой. Для обеспечения должной производительности периодически требуется ремонт виброплит. 

Удобство и простота в эксплуатации, а также возможность использования на том узком участке, где нельзя применить каток, относятся к главным преимуществам виброплит. Кроме того, они просты в обслуживании и в большой степени мобильны, поскольку могут быть перевезены даже на легковом транспорте. Среди причин, по которым прямоходные и реверсивные виброплиты выходят из строя, и необходим ремонт виброплит, на первых местах значатся халатное отношение и низкая квалификация персонала, работающего с дорогостоящим оборудованием. Для предотвращения поломки виброплиты и во избежание процесса преждевременный ремонт виброплит необходимо соблюдать следующие правила:

Правила ухода за виброплитой
Ремонт виброплит может понадобиться по причине частых загрязнений, поэтому следует производить своевременную чистку и замену воздушного фильтра виброплиты, расположенного на двигателе сверху. Благодаря этому дольше работает карбюратор, меньше изнашивается поршневая группа, что в целом положительно сказывается на стабильности работы двигателя и меньше требуется ремонт виброплит. Если используется фильтр из поролона, то он промывается теплой водой с применением мыла. После высыхания фильтра его необходимо смочить в моторном масле, а затем отжать. В бумажных фильтрах поролон вытрушивают, фильтр продувается компрессором, либо, его можно очистить, постучав фильтром по деревянной поверхности.
Масло в двигателе требует периодической замены. Это также позволит не так часто производить ремонт виброплиты. Обычно применяется следующая периодичность – после 20 часов эксплуатации производится первая замена, дальнейшие – после каждых ста часов работы. Замену производят путем прогрева двигателя с последующим сливом масла.
Периодически менять необходимо и масло вибратора (наличие масляных подтеков, особенно интенсивных, будут поводом для мероприятия ремонт виброплит.) Если масло в вибраторе отсутствует, то минимальным видом работ будет замена подшипников, а если по максимуму, то требуется замена всего корпуса вибратора или эксцентрика.
Техобслуживание, как и ремонт виброплит, крайне желательно производить у нас, поскольку опытными специалистами гораздо быстрее устраняются неполадки еще ранних стадий сбоев в работе. Ведь своевременное техобслуживание обойдется гораздо дешевле, чем последующий ремонт виброплит. Также следует помнить, что работа с виброплитой противопоказана для твердых поверхностей, таких как бетон или застывший асфальт. Соблюдение этих правил позволит уменьшить расходы на ремонт виброплиты, поскольку она прослужит гораздо дольше.